CEO da Embraer aponta oportunidade para novos fabricantes no mercado de aeronaves wide body
O presidente da Embraer, Francisco Gomes Neto, afirmou que o aumento da demanda por aeronaves comerciais pode abrir espaço para novos fabricantes no segmento wide body, que engloba aviões com fuselagem mais larga. Atualmente, esse mercado é dominado pelas gigantes Airbus e Boeing.
Em entrevista realizada na sede da empresa em São José dos Campos (SP), Gomes Neto estimou que nos próximos 20 anos haverá uma demanda por cerca de 40 mil aeronaves nesse segmento, indicando a possibilidade de atuação para dois, três ou até quatro fabricantes.
O executivo explicou que a Embraer está avaliando opções para o desenvolvimento da próxima geração de jatos comerciais e executivos, mas reforçou que essa decisão deve ser tomada apenas na próxima década, uma vez que o foco atual está na comercialização dos modelos já existentes. Ele também destacou que, embora os clientes demonstrem interesse em mais opções, existe uma distância significativa entre manifestar essa intenção e efetuar a compra.
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Além da expansão no setor civil, a Embraer busca ampliar as vendas de produtos militares, como a aeronave KC-390, e explorar novas oportunidades em mercados como o indiano. Gomes Neto revelou ainda que a empresa trabalha em planos para fabricar o KC-390 nos Estados Unidos, em resposta à exigência da Força Aérea Americana de que os aparelhos militares sejam produzidos em solo norte-americano, como parte de um processo licitatório.
Sobre o projeto Eve, um táxi aéreo elétrico desenvolvido pela subsidiária da Embraer, o presidente da empresa divulgou a expectativa de iniciar operações comerciais até o fim de 2027. O veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL) é considerado uma das principais apostas para o crescimento futuro da companhia.
