Empresa aérea começará a cobrar dos passageiros pelo uso do reclínio do assento

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WestJet passará a cobrar para reclinar assentos em voos da classe econômica

A companhia aérea canadense WestJet anunciou que vai eliminar o reclínio gratuito nos assentos da classe econômica tradicional em suas aeronaves Boeing 737-8 MAX e 737-800. A partir do primeiro voo com o novo layout, previsto para este mês, os passageiros terão que pagar uma taxa adicional para reclinar o assento, que passará a ser fixo em um ângulo de 90º na configuração padrão.

O novo design será implementado em 43 aviões da frota da WestJet, com conclusão prevista para o início do próximo ano. A medida visa aumentar a sensação de espaço pessoal dos passageiros, medida que, segundo a empresa, foi bem recebida por metade dos clientes que testaram a nova configuração, justamente por evitar o desconforto causado pelo reclínio dos assentos.

Os assentos reclináveis continuarão disponíveis apenas nas cabines Premium e nas poltronas Extended Comfort, que permanecem dentro da categoria econômica, mas com mais opções e recursos diferenciados. As novas poltronas Premium terão apoios de cabeça ajustáveis em quatro direções, encostos reclináveis e almofadas ergonômicas inspiradas no design dos aviões 787-9 Dreamliner.

Passageiros da classe econômica padrão terão apoios de cabeça ajustáveis, almofadas e encostos aprimorados, além de tomadas individuais e suportes para celular ou tablet, mesmo sem a funcionalidade de reclínio.

Além das mudanças nos assentos, a WestJet está modernizando banheiros, cozinhas de bordo e oferecendo uma atualização no sistema de Wi-Fi, que passará a ser gratuito para membros do programa WestJet Rewards.

A vice-presidente executiva e diretora de experiência da WestJet, Samantha Taylor, afirmou que a nova configuração foi desenvolvida para atender às diferentes preferências dos clientes, oferecendo opções que atendem tanto a quem prioriza conforto quanto a quem busca tarifas mais acessíveis.

A empresa destaca que o novo design de assentos ultrafinos permite incluir uma fileira extra em relação ao layout anterior, reduzindo o custo por assento e contribuindo para manter preços competitivos nas passagens aéreas.

“Nosso objetivo sempre foi tornar as viagens aéreas mais acessíveis para os canadenses. Manter preços baixos exige testar novas soluções e observar como elas são recebidas pelo público”, declarou a empresa em nota oficial.

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