Montadoras chinesas ganham destaque no Salão de Munique com planos ambiciosos para a Europa
No tradicional salão automotivo de Munique (IAA Mobility), realizado recentemente na Alemanha, as montadoras chinesas se destacaram em meio a gigantes europeias como Volkswagen, BMW, Mercedes e Renault. Fabricantes como Xpeng, GAC e Leapmotor exibiram seus modelos elétricos e apresentaram estratégias agressivas de expansão no mercado europeu.
Apesar das tarifas impostas pela União Europeia, executivos chineses demonstraram otimismo. He Xiaopeng, CEO da Xpeng, revelou que o crescimento global da empresa vem superando expectativas. A montadora planeja lançar em 2026 na Europa sua linha Mona, com preço estimado em cerca de 17 mil dólares (aproximadamente 91 mil reais na cotação atual), que deve pressionar os preços das concorrentes locais.
A GAC também projeta aumento significativo de vendas. Wei Haigang, presidente da GAC International, afirmou que a empresa pretende comercializar cerca de 3 mil unidades na Europa ainda este ano, com meta de alcançar 50 mil até 2027, impulsionada pelos modelos Aion V e Aion UT.
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Dados da Jato Dynamics indicam que a participação de mercado de veículos chineses na Europa quase dobrou no primeiro semestre de 2025 em comparação com o mesmo período do ano anterior, embora ainda represente cerca de 5%. Segundo Murtuza Ali, analista da Counterpoint Research, a presença marcante dessas fabricantes no evento reforça suas ambições no continente e a confiança crescente no mercado europeu.
As montadoras europeias, por sua vez, destacaram seus avanços tecnológicos. A BMW apresentou o novo iX3, focando na tecnologia proprietária chamada “arquitetura supercérebro” e anunciou uma parceria com a Qualcomm para desenvolver software de direção assistida. Volkswagen e Renault também revelaram novidades em elétricos, mas especialistas apontam que a velocidade de adaptação das europeias está abaixo do ritmo dos concorrentes chineses.
